eFilatelija

Početna ⋙ Godišnja izdanja 2017 ⋙Dajak⋙ Dajak - FDC

5 26120000 26120002 Dajak - FDC

Datum izdanja:	05.07.2017.
Kategorija:	Godišnja izdanja 2017
Masa:	0,0000 kg
Šifra artikla:	26120002
Bar kod:	214
Dostupnost:	Dostupno svugdje
Pregledan:	9933

Količina:

Dostupno
Cijena:
7,10 KM

Opis artikla:

Pretpostavlja se da je vrbaski čamac nastao kada i Banja Luka. Кako nije bilo mostova, čamac je bio jedino rješenje za prelazak sa obale na obalu Vrbasa. Tokom vijekova ovo neobično plovilo je postalo simbol grada, ostavivši traga u kulturi Banjalučana.

Specifičan splet okolnosti uslovio je radijus plovidbe na 15 kilometara od jezgra naselja kroz koje protiče rijeka male dubine uz obale i pogodnog dna za odgurivanje motkom, a ne veslanje. Upravo ono što ga i čini jedinstvenim je dajak, motka dužine blizu 4 metra, koja služi za odgurivanje čamca, po čemu je vrbaski čamac i dobio ime dajak-čamac. Motka daje čamcu potrebno ubrzanje za rijeku promjenjive struje i jakih padova vode relativno male dubine gdje veslo ne bi bilo od pomoći. Motka dajak na svom kraju ima čelični šiljak, tzv. šticu.

Danas jedini Banjalucani, porodica Zamolo, decenijama čuva od zaborava tradiciju dajak-čamca, baveći se ozbiljnijom izradom ovih čamaca. Za kvalitetnu izradu dajaka, kažu, potrebno je oko 20 dana. Pored dobrog poznavanja obrade drveta, važno je dobro poznavanje karakteristika čamca, njegovo ponašanje na rijeci, kao i njegovo upravljanje. Dužina trupa čamca je 6,80 metara, a ukupna dužina je 7,30 do 7,50 metara u zavisnosti od dužine ukrasnog dijela čamca odnosno špica čamca. Dubina čamca je 30 cm, širina 80 cm, a težina je stotinjak kilograma. Njagova nosivost je blizu 500 kg pa tako u njega može stati šest odraslih osoba, s tim da je idealno za jednu vožnju troje ljudi plus vozač. Raniji čamci su bili nešto većih gabarita pa su mogli da prevezu i do tone tereta.

Ovaj čamac se vozi uzvodno, što znači da dajakaš mora savladati velike brzake, jake struje i dugačke padove koje brza planinska reka Vrbas ima i to je ono što dajak-čamac čini prepoznatljivim i jedinstvenim u cijelom svijetu.
Prilično je rijetka ovakva tehnika vožnje čamca, sličnom tehnikom voze u Кembridžu i Oxfordu u takozvanim 'punting boats', ali oni voze po mirnim rijekama, kanalima, jezerima ili močvarnim područjima, tako da niko osim nas u svijetu ne vozi po ovakvoj rijeci kakva je Vrbas.

Autor: Nebojša Đumić
Saradnja: Andrej Zamolo, Dajak klub Banja Luka
Izdavač: Pošte Srpske a.d. Banja Luka